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東安動力M系列高效發(fā)動機平臺再添閃耀“雙子星”

發(fā)布時間:2023年02月01日

新元肇啟,東安動力M系列高效發(fā)動機平臺再添閃耀“雙子星”。繼2022年12月30日高效M15NE發(fā)動機點火成功,時隔一月,2023年1月31日,農歷正月初十,在東安動力增程動力系統(tǒng)研究院試驗室內,全體研發(fā)人員為癸卯兔年獻禮——東安動力M系列高效發(fā)動機平臺M16NE、M16NL兩款發(fā)動機點火成功。

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齊心協(xié)力保裝機。臨近年關,為保證發(fā)動機正常裝機、點火,各級領導周密部署,研究院各領導以及全體員工上下一心,主動作為,勤懇工作,以強烈的責任感和使命感加班加點緊密跟蹤樣件到位情況;研究院、采購部、質量保證部、生產保障中心等部門多方聯(lián)動,精誠合作,積極協(xié)調并全力保證各零部件按時到位。各部門全力以赴,用堅守和敬業(yè)詮釋責任和擔當,確保裝機正常進行,打好新年“第一戰(zhàn)”。

技術發(fā)展新突破。M16NE、M16NL高效發(fā)動機是基于現(xiàn)有M系列高效平臺技術方案進一步升級產品,使M系列高效發(fā)動機平臺譜系更加完善。M16NE/M16NL發(fā)動機沿用發(fā)動機鋁合金缸體等輕質材料,采用14/15超高壓縮比、氣道雙噴、深度阿特金森、高滾流氣道、缸蓋集成排氣歧管以及深度優(yōu)化的減磨結構,在高效冷卻EGR、高能點火等技術加持下,實現(xiàn)發(fā)動機熱效率達到41%、42%以上的高水平目標。滿足乘用車五階段、商用車四階段油耗限值要求。M16NL發(fā)動機和M16NE發(fā)動機分別主打傳統(tǒng)、新能源商用車市場。此次兩臺發(fā)動機的成功點火是實現(xiàn)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標的重要實踐成果,也是東安動力邁向“碳中和”的階段性成果。

堅持“兩條腿”走路。在國家“碳達峰、碳中和”目標的持續(xù)推動下,東安動力精準定位市場,堅持“兩條腿”走路。東安動力持續(xù)加強品牌升級規(guī)劃,一方面抓住商用車領域升級契機,以傳統(tǒng)動力總成平臺為基礎,不斷加快高效發(fā)動機研發(fā)進度,達到國家最新的油耗和排放標準。以完善的產品、質量體系為支撐,提升產品品質,不斷提高客戶滿意度。二是基于傳統(tǒng)動力平臺,通過技術升級,持續(xù)開發(fā)新能源產品并完善譜系,以現(xiàn)有的M系列1.5L、1.6L混動和P1增程項目為示范,加大新能源混合動力系統(tǒng)研究與應用,推動中國新能源汽車高效發(fā)展。

同心共筑東安夢。市場是檢驗產品和技術的唯一標準。近年來,東安動力不斷豐富產品譜系,開發(fā)低碳化、低污染、高效率、高品質的動力總成產品,滿足整車配套市場對高效發(fā)動機日益高漲的需求。東安動力立足當下,放眼未來,持續(xù)加強產品規(guī)劃,以現(xiàn)有自然吸氣、增壓直噴、新能源混動專用動力三大平臺為基礎,形成傳統(tǒng)汽車動力和新能源產品并駕齊驅的“東安動力新格局”。借此時機,東安動力將以昂揚的姿態(tài)劈波斬浪、揚帆起航,共筑東安動力夢。

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