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鉚足干勁兒拼生產(chǎn) 加速沖刺一季度開門紅
伴隨著總裝生產(chǎn)線產(chǎn)能再創(chuàng)歷史新高，沖刺一季度開門紅的號角嘹亮鏗鏘地回蕩在東安動力拼搏奮進的每個角落。聚焦成本、聚智創(chuàng)新、聚力改革，今年一季度，東安動力計劃生產(chǎn)整機14.8萬臺，同比增長預計超過11%。
裝配線火力全開，一季度再創(chuàng)佳績。裝試一廠齊心協(xié)力、精心布局，依托三條裝配生產(chǎn)線全力沖刺。聚焦DA5生產(chǎn)線，通過“DA缸蓋分裝線上線物流優(yōu)化改善項目”，節(jié)省成本8萬余元，生產(chǎn)效率提高8.6%；通過“自主改造輸送線實現(xiàn)同步鏈罩殼總成自動轉(zhuǎn)工項目”，單臺人工轉(zhuǎn)工時間縮短5秒，月累計節(jié)省32.5小時。自吹響沖刺一季度開門紅號角以來，DA5單班日產(chǎn)提升至780臺，創(chuàng)歷史新高，N20 生產(chǎn)線日產(chǎn)提升25%，15N生產(chǎn)線日產(chǎn)提升18.5%，裝試一廠全速沖刺一季度奮斗目標。裝試二廠通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)組織拉動等措施，推動生產(chǎn)效率顯著提高。一季度綜合時產(chǎn)由44.5臺/小時提升到45.7臺/小時。
人員共享提效，變速器效率大幅提升。變速器廠以“開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài)推進工藝優(yōu)化與產(chǎn)線人力資源整合，通過AT、DHT、MT生產(chǎn)線全流程優(yōu)化、跨線多能工協(xié)同共享以及前瞻性自主改善成果落地，預計首季產(chǎn)出同比增長超過66%。一季度，變速器廠通過精益改善，單班產(chǎn)能突破歷史峰值，創(chuàng)下單線日產(chǎn)980臺的新紀錄，憑實力交出一份亮眼答卷。
依托新思路新技術，突破機加產(chǎn)能瓶頸。機加一廠優(yōu)化缸體生產(chǎn)模式，M系列缸體日產(chǎn)由700臺提高至800臺，補齊產(chǎn)能短板，提高產(chǎn)品供應能力。機加二廠以技術創(chuàng)新為利刃，通過一系列自主改造、工藝優(yōu)化等硬核舉措，成功突破產(chǎn)能瓶頸。15T缸體改造項目提前23天完成產(chǎn)線改造，整體產(chǎn)出能力較改造目標提升35%，為公司節(jié)省改造成本60余萬元。目前，各產(chǎn)線已累計完成57項工藝優(yōu)化，刀具使用壽命平均延長23%。變速器機加廠各工段克服減員和頻繁調(diào)型等不利因素，積極開展多能工培養(yǎng)和快速轉(zhuǎn)換工作，日產(chǎn)由800件拉動至900件，效率提升12.5%。
此外，生產(chǎn)管理部統(tǒng)籌公司資源，精準計劃安排，科學組織生產(chǎn)。生產(chǎn)保障部組織設備維修、動力供應、電力供應、工裝備件、切削液供應等保障板塊，提高現(xiàn)場響應速度。質(zhì)量保證部、生產(chǎn)物流部等部門24小時待命，全力保障生產(chǎn)線正常運行，為沖刺一季度開門紅保駕護航。
